Poland
Australia
New Zealand
United States
Europe
United Kingdom
Canada
Ireland
World
Poland
Australia
New Zealand
United States
Europe
United Kingdom
Canada
Ireland
World
Motocykl jest świetny, doskonały stosunek jakości do ceny, a ogólna jakość wykonania jest dobra. Nie mogę się doczekać wielu godzin jazdy z moimi dziećmi.
Ogólnie rzecz biorąc, naprawdę świetny stosunek jakości do ceny, a części są łatwo dostępne, dzięki czemu nie muszę schodzić z toru.
Wygląda NIESAMOWICIE, a nasza córka prezentuje się na nim świetnie. Idealny rozmiar.
Bez dwóch zdań – po prostu rewelacja.
Nazywam się Sam Luijten i w tym roku dostałem na urodziny Thumpstar TSX 88cc (2015). Uwielbiam swój motocykl, jazda nim po farmie jest super. Najlepsze jest to, że już niedługo sam będę mógł zaganiać krowy. I myślę też, że ten motocykl
Najlepsze były właściwie dwie rzeczy: „elektryczny rozrusznik” – ooo, co za ulga dla moich pleców!!! A po drugie cena – niedroga frajda!! To był prezent świąteczny dla moich chłopaków, bawili się znakomicie! Kiedy już odkryłem, że tylny napinacz jest mimośrodowy, wszystko chodziło jeszcze płynniej. Montaż też prosty!!
W lutym zeszłego roku kupiłam mężowi TSR 140 big wheel jako prezent ślubny. Uwielbiamy ten mały motocykl – po jeździe dużymi maszynami szosowymi wciąż uważamy, że ma świetną moc i łatwo się prowadzi. Jestem drobna, więc pasuje mi idealnie, a mój mąż też może na nim trochę poszaleć.
Uwielbiam ten motocykl. Świetnie przygotowany dla dużego dzieciaka – wysoka i szeroka kierownica, wysokie siedzenie i porządne zawieszenie. Jako zawodnik motocrossu daję motocyklom mocno w kość, ale tego jeszcze nie udało mi się zepsuć – nie wygiąłem obręczy, nie złamałem żadnej dźwigni, nie przebiłem nawet opony! Tyle dostępnych akcesoriów tuningowych w tak niskich cenach sprawia, że to najfajniejsze zabawki do podrasowania.
Niezawodny! Zobaczcie załączone zdjęcie! Poproszę żółtą czapkę! Ogólnie motocykl jest w dobrym stanie, kilka części po roku wyzionęło już ducha (przycisk stop, uszczelniacze amortyzatora, kranik paliwa, manetka gazu), ale tak to już bywa, prawda? 8 na 10! Pozdrawiam.
Kupiliśmy motocykl jako nowy w 2014 roku. Solidna mała maszyna – doskonała, by córka mogła się na niej uczyć zmiany biegów. Dobrze wykonany motocykl, zwłaszcza jak na tę cenę. Na początku mieliśmy kilka problemów z odpalaniem, ale okazało się, że winne były luźne złącza instalacji elektrycznej. Dobra dostępność części, łatwy w serwisowaniu. Jakość opon jest dobra i dobrze się zużywają, łańcuch również dobrej jakości. Jesteśmy zadowoleni z zakupu i w przyszłości planujemy przesiąść oboje dzieci na większe modele Thumpstar.
Moja recenzja Thumpstara Tsk 110. Zacznę od tego, jak niezawodny jest prosto z pudełka – naładuj akumulator, zatankuj i jedziesz. Banalnie proste i stanowczo za dużo frajdy. Po drugie, jest tak solidnie zbudowany, że wytrzymuje skoki dorosłego, dużego faceta – z łatwością znosi obciążenie i lądowania. Po trzecie, ile radości daje cały ten zestaw – raz za razem powtarzam sobie, ile zabawy ja i wszyscy moi kumple mieliśmy na tym Thumpstarze. Zdecydowanie więcej niż 1300 dolarów frajdy, to pewne. Oto moje zdjęcie, na którym łapię trochę powietrza. Najlepsze jest to, że to bestia – chodzi jak marzenie i nigdy nie zawodzi, mocy nie brakuje nawet z facetem ważącym 100 kg, a utrzymanie oraz zakup części i bajerów są tanie.
Mam swojego Thumpstara TSX140 już prawie rok. Kiedy go dostałem, montaż okazał się prosty i odpalił od razu. Uważam, że motocykl ma dobrą moc i sporo prędkości. Jest bardzo lekki, zwrotny i naprawdę łatwo się na nim jeździ. Świetnie się na nim bawię i jeżdżę, kiedy tylko mogę, zwykle co drugi dzień. Po prawie roku użytkowania i jeżdżenia niemal codziennie motocykl wciąż spisuje się świetnie. Jedyne problemy, jakie miałem, to wygięta tylna obręcz, którą musiałem wymienić na nową, oraz problem z paliwem. Zazwyczaj odpala łatwo, w mniej niż 3 kopnięcia. Motocykl jest łatwy w utrzymaniu – wymiana filtra powietrza, oleju itd. Uważam, że jest nawet bardziej niezawodny niż Honda, którą miałem wcześniej. Ogólnie to świetny motocykl pod każdym względem i zdecydowanie kupiłbym kolejnego Thumpstara.
Najlepsze w moim Thumpstarze jest to, jak wygląda i brzmi. No i to, że jeszcze się nie rozbiłem.
Waga i zwrotność.
Jazda na nim i łatwe do montażu części tuningowe.
Najlepsze w moim Thumpstarze jest to, że mogę jeździć na nim z tatą.
Najlepsze jest to, że teraz mogę się ścigać w motocrossie – to przerażające i ekscytujące jednocześnie! To mój pierwszy motocykl z biegami i chcę być w tym naprawdę dobry.
Możliwość urządzania mini wyścigów GP na własnym podwórku z kumplami, bez denerwowania sąsiadów jazdą na pełnowymiarowych motocyklach.
Copyright © 2026 Thumpstar Polska