TSN300 N2

zł22,999.00

TSN300 N2

zł22,999.00

Najbliżsi Dealerzy
Do Pobrania
BroszuraBroszura - under construction
Lista Części SilnikaLista Części Silnika
Instrukcja ObsługiInstrukcja Obsługi
Szablon GraficznySzablon Graficzny
Wykaz CzęściWykaz Części
Zawieszenie / KołoZawieszenie / Koło - under construction
Filmy
MontażMontaż
Rozwiązywanie ProblemówRozwiązywanie Problemów
SerwisSerwis - under construction
Kontrola Przed JazdąKontrola Przed Jazdą

Opis


Erzberg 2026 qualified

TSN300N2 to pełnowymiarowy dwusuwowy motocykl enduro stworzony dla motocyklistów, którzy oczekują lekkości, mocnego ciągu w dolnym zakresie obrotów i maksymalnej kontroli w ciasnym terenie. Zaprojektowany specjalnie do jazdy enduro, znakomicie sprawdza się na technicznych trasach, gdzie liczą się zwinność, moment obrotowy i szybkość reakcji.

Motocykl wykorzystuje ten sam aluminiowy wahacz i ramę 4130 chromoly, co model motocrossowy MX2 R250, zapewniając wytrzymałość, sztywność i sprawdzoną w wyścigach trwałość. Napędzany dwusuwowym silnikiem Loncin MT300 oferuje ostrą reakcję na manetkę gazu, mocny moment obrotowy i doskonałą moc w dolnym zakresie obrotów, dzięki czemu idealnie sprawdza się na ciasnych, wąskich szlakach i w jeździe technicznej. MT300 to dobrze sprawdzony i szeroko stosowany silnik, znany z niezawodności i osiągów, oparty na platformie silnikowej w stylu DT300.

Dzięki dużemu, 8-litrowemu zbiornikowi paliwa, w pełni regulowanemu zawieszeniu przód i tył oraz mocnej, a zarazem lekkiej ramie, TSN300N2 został stworzony do radzenia sobie w ciasnych warunkach enduro, pozostając jednocześnie łatwym w prowadzeniu i bardzo uniwersalnym w szerokim zakresie terenu.

Thumpstar Free Spare Parts Kit
TSR190 Daytona Frame

Rama

Oryginalna rama 4130 chromoly, ta sama platforma co w R250. Konstrukcja o wysokiej wytrzymałości, zaprojektowana z myślą o trwałości i osiągach.

Koła

Konfiguracja kół 21/18 z obręczami 7 Series Unison. Mocne, lekkie i stworzone z myślą o terenowej trwałości i osiągach.

TSR190 Daytona Wheels
TSR190 Daytona Suspension

Zawieszenie

W pełni regulowane zawieszenie przód i tył, pozwalające motocyklistom precyzyjnie dostroić motocykl do różnych stylów jazdy i rodzajów terenu.

Tłumik

W pełni aluminiowy układ tłumika, zaprojektowany tak, by zmniejszyć masę przy zachowaniu wysokich osiągów i estetycznego wykończenia.

TSR190 Daytona Linkage

Progresja zawieszenia

Kuty system progresji zawieszenia dla większej wytrzymałości i trwałości. Pomaga zapewnić płynniejszą i lepiej kontrolowaną pracę tylnego zawieszenia. Aluminiowy wahacz, ten sam co w motocyklu motocrossowym R250. Lekki, mocny i stworzony z myślą o osiągach i kontroli na poziomie motocrossowym.

Silnik

Dwusuwowy silnik Loncin MT300, znany z mocnego ciągu w dolnym zakresie obrotów, ostrej reakcji na manetkę gazu i niskiej masy. Sprawdzony i niezawodny silnik oparty na platformie w stylu DT300. Rozruch elektryczny i nożny oraz 6-biegowa skrzynia biegów.

TSR190 Daytona Engine
TSR190 Daytona Airbox

Plastiki

Najnowsze plastiki N2, zaprojektowane w Australii, o nowoczesnym, agresywnym kształcie. Czysta stylistyka z poprawionym dopasowaniem i wykończeniem.

Zbiornik paliwa

8-litrowy zbiornik paliwa zapewniający dobrą równowagę między pojemnością a masą. Idealny na dłuższe przejażdżki bez zbędnego zwiększania gabarytów.

TSR190 Daytona Wiring
TSR190 Daytona Rear Axle

Reflektor

Reflektor w stylu enduro, zaprojektowany do jazdy po szlakach. Zapewnia czysty wygląd, oferując jednocześnie praktyczną widoczność podczas jazdy przy słabym oświetleniu.

Kompatybilność części

Mocowanie kół i zębatek jest zgodne z popularnymi wymiarami w stylu KTM, powszechnie obsługiwanymi przez marki takie jak KTM, Stark i Beta. Filtr powietrza pasuje do modeli KTM z lat 2016–2022, dzięki czemu części są łatwe do zdobycia i wymiany.

TSR190 Daytona Footpegs

Bezpłatny zestaw części zamiennych

Thumpstar Free Spare Parts Kit

Opakowanie produktu

Pitbike Assembly & Servicing

Specyfikacja


 
 
ENGINE & TRANSMISSION
Engine NK300
CC Rating 300cc
Gearbox Six-speed gear
Starter Electric/Kick start
Fuel System PWN40
Exhaust tba
Final Drive 520
Top Speed 100 (depending on gearing)
 
SUSPENSION, BRAKES & WHEELS
Suspension Front: Inverted Type | Adjustable Forks
Suspension Rear: Single Cylinder Oil Pressure | Adjustable
Brakes Front: Hydraulic Disc with Twin Piston | 260mm
Brakes Rear: Hydraulic | 240mm
Wheel & Tire Front: 21" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub
Wheel & Tire Rear: 18" | 7116 Series Alloy | Cast matt Hub
 
DIMENSIONS & WEIGHT
Wheelbase (axle to axle): 1500 mm
Seat Height: 950 mm
Weight: N.W/G.W: 119/144 kg | 262/317 lbs
Tank Capacity: 8 Liters | 2.1 Gallons
Assembled Size: 2170×830×1290mm